Action stop pub dans le métro

Le collectif anti-pub appelle à une nouvelle action de recouvrement des espaces publicitaires dans le métro parisien.

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Rendez-vous à 19 heures aux stations :

Anvers

Liège

Courcelles

Cadet

Château d’eau

Bolivar

Télégraphe

Tuileries

Bréguet Sabin

Saint-Ambroise

Faidherbe Chaligny

Bel Air

Saint Sulpice

Volontaire

Maubert Mutualité

Censier Daubenton

Venir directement par métro et non de l’extérieur. Restons isolés, ne nous attroupons pas sur le quai . Se répartir et attendre...

Chacun apporte de quoi agir (peinture noire, outils adéquats). Évitons les aérosols par égard pour les usagers

Au signal, s’engager immédiatement dans la rame. L’action ne commence qu’à la station suivante. Arrivés en station, n’agir qu’après le départ de la rame.

Faire une croix noire, puis coller et écrire ce que vous voulez... Ne nous attaquons qu’aux publicités, surtout pas aux supports, encadrements, mobiliers, ...

! Ne nous séparons jamais. ! Éviter les initiatives solitaires et improvisations. Se rassembler lors de rencontres avec les forces de l’ordre.

Une fois l’action terminée, se disperser très vite. Il est plus facile pour la police d’embarquer dehors que dedans.

{{Droit de regard / Droit de l’espace public/Droit à un "regard dépollué" }}

29 février 2004, par Yves H.

Pourquoi ne pas attaquer juridiquement la Ratp au motif que le fait se souscrire un contrat de transport n’implique en aucune façon d’être agréssé visuellement par des pubs difformes relevant d’une propagande idéologique ?

Lorsqu’on achète une revue ou un journal, la pub est sur le support, donc indissociable de l’élément acheté. On reste libre une prochaine fois de ne plus gaspiller son argent pour des revues poubelles. De même lorsqu’on regarde des chaînes tv imbibées de pubs, on a toujours la possibilité de les zapper, ou mieux, d’éteindre définitivement son poste.

Par contre, dans le cadre d’un contrat de transport qui n’implique que le fait d’être transporté d’un endroit à un autre, le fait de devoir supporter des pubs, des affiches géantes pendant le trajet ("objets de propagande idéologique à valeur esthétique quasi nulle") sans aucun rapport avec l’objet du contrat de transport est un abus de situation contractuelle de la part de la Ratp.A ce titre il y a lieu pour tous ceux qui paient un titre de transport de réclamer des dommages et intérêts, sur plusieurs motifs dont l’aggression visuelle ou trouble à la tranquilité. (Ce principe est valable pour toute pub ou affichage public - chaque citoyen a le droit de réclamer des dommages et intérêts ; l’espace public n’appartient pas au publicitaire ni au propriétaire des murs/Exigeons un impôt sur l’affichage public !)

A tout le moins, pour chaque station de métro polluée par la pub, réclamons autant de stations et de couloirs crées par des artistes !!! Cordialement, Yves

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> {{Droit de regard / Droit de l’espace public/Droit à un "regard dépollué" }}

10 septembre 2004, par

Excellente idée que d’attaquer cette publicité par la voie juridique (qui semble tant correspondre à la RATP), même si le fait que cela parte d’initiative individuelle isolée manque d’impacte, il faudrait un regroupement des usagers de ce type de transport pour pouvoir y ammener plus de conviction, même si cela implique le risque d’être une action qui rique d’être récupéré comme soutient médiatique au profit de regroupement dont tous le monde ne partage pas forcement les convictions. Pour élargir le débat, et suite à une courte réflexion,une société "xyz" qui produisait hier en france et qui vient à délocaliser dans un pays dont le cout de la main d’oeuvre est bien moins important, dans le but de dégager plus de profit et plus de fonds d’investissement, ces fonds d’investissement permettent alors de pouvoir générer plus de publicité permettant d’impregner les marchés sur lesquels ils se trouvent. Ne serait-il pas judicieux alors que nos chers politiques, professionnels de l’encadrement qui n’encadrent plus grand chose, puissent instorer un impot à la publicité (particuliérement pour les entreprises dont la production ne se fait pas sur le territoire) résultante : meilleur équilibre de la balance commerciale import/export... bien voilà, je m’emporte dans des théories parfois fumante et fruit d’une réfléxion qui peut même parraitre nationnaliste sur le plan économique, alors je m’arréte là !!

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> Action stop pub dans le métro

23 février 2004, par

Excellente initiative !! Le mot est faible ! Mais il ne faut pas s’arretter à Paris ! Faisons-le aussi en province et n’oublions pas les affiches du F_Haine !!

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> Action stop pub dans le métro

26 décembre 2003, par

Stop-pub ?

Voilà une initiative des plus intéressante, bien que frappée d’illégalité. Un inconvénient toutefois : l’épilation sous les bras, mille fois prônées par la pub d’une manière ou d’une autre. Même lorsqu’elle vend d’autres produits, les modèles féminins utilisés sont systématiquement épilés sous les bras.

N’est-ce point contradictoire de voir ces pubs taguées ( entre autres ) par des femmes toutes elles-mêmes épilées sous les bras ?

Voir article P.U.E.S. joint

Ceci dit, bon courage et s’il y a parmi vous des filles non frappées d’ESB ( Epilation Sous les Bras, à ne pas confondre avec encéphalite spongiforme bovine ), nous aimerions bien les rencontrer.

Hairies salutations

merci d’envoyer un e mail pour correspondre

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> Action stop pub dans le métro

19 février 2004

"Même lorsqu’elle vend d’autres produits, les modèles féminins utilisés sont systématiquement épilés sous les bras. N’est-ce point contradictoire de voir ces pubs taguées ( entre autres ) par des femmes toutes elles-mêmes épilées sous les bras ?"

Ces femmes dans les pubs sont aussi maquillées, coiffées, portent des vêtements et chaussures, etc...

Je ne vois pas le rapport entre l’épilation des aisselles et la campagne stop pub !!!! Dans ce cas là, ne plus rien faire, pour être engagé(e) faut se ballader nu et vivre dans une grotte ? Ou peut être est ce une blague !!! Dans ce cas là, pas drôle, mais moins effrayante.

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19 décembre 2003 - 19h00 Paris

19 décembre 2003 - 19h00

Paris