Montrer le sommaire Cacher le sommaire
William Acker, juriste et militant antitsiganisme, publie Racisme environnemental (Éditions du commun, septembre 2026) et avertit que « sans justice environnementale, l’écologie risque de renforcer l’exclusion », en prenant l’exemple des aires d’accueil des Voyageurs.
Dans l’entretien publié par Basta!, Acker rappelle que son précédent livre établissait déjà que ces aires sont majoritairement implantées « à proximité directe de nuisances environnementales », un constat qu’il dit confirmé par des études de la Fnasat (2022) et de l’Inrae (2025).
Il décrit comment, selon son enquête, les aires d’accueil se situent souvent près de décharges, stations d’épuration, autoroutes ou sites Seveso, et note que cette géographie d’exclusion expose les habitants à des risques sanitaires — Acker cite une étude de Santé publique France (2024) et évoque l’exposition au plomb et des taux de maladies chroniques.
Acker explique que le droit français ne protège pas suffisamment ces espaces : « une aire d’accueil, dans le droit, c’est un parking », écrit-il, et l’absence de reconnaissance juridique permet à la fois leur relégation près de nuisances et l’usage instrumentalisé de l’écologie pour justifier des refus d’implantation.
Il met en garde contre des exemples concrets d’instrumentalisation, comme l’utilisation du ZAN ou d’arguments écologiques par des collectivités et riverains pour s’opposer aux aires d’accueil sans proposer d’alternatives. Pour Acker, penser l’écologie et l’antiracisme ensemble est nécessaire pour éviter que les politiques environnementales renforcent des logiques d’exclusion.
Ce que révèlent les études et les mobilisations
Le livre et l’entretien rassemblent résultats et témoignages : Acker écrit que plus de la moitié des aires d’accueil se trouvent à proximité de nuisances, et il relie cette localisation à des indicateurs sanitaires — exposition au plomb, maladies chroniques et une espérance de vie « jusqu’à 15 ans inférieure », selon les éléments qu’il cite.
Il cite aussi des actions collectives : l’Association nationale des gens du voyage citoyens s’est jointe à une action en justice avec Greenpeace France, Oxfam France et Notre affaire à tous en 2025, pour dénoncer le manquement de l’État à son obligation d’adaptation au changement climatique, ce qui illustre la jonction entre luttes environnementales et droits des Voyageurs.
Acker appelle à des convergences pragmatiques entre mouvements écologistes et antiracistes, avec des gouvernances inclusives et des mesures concrètes d’aménagement et d’adaptation des aires — ombre, points d’eau, protections contre les inondations, et accès aux assurances.
Pourquoi cela compte pour la santé publique
Le juriste lie la question des localisations à des enjeux sanitaires collectifs : l’exposition aux pollutions et aux aléas climatiques aggrave des maladies chroniques et des problèmes de santé mentale, surtout chez les plus vulnérables — personnes âgées, enfants et personnes en situation de handicap.
Pour Acker, intégrer la justice environnementale dans les politiques publiques signifie rendre effectifs des droits et des protections qui aujourd’hui font défaut, afin d’empêcher que l’écologie devienne un alibi pour exclure des populations déjà discriminées.
Sources
- Basta! — entretien avec William Acker présentant son livre Racisme environnemental et documentant l’implantation des aires d’accueil, les études citées et les effets sanitaires.
Prévention des cancers : exposition environnementale et professionnelle trop négligée
Comment l’une des villes les plus polluées d’Europe inspire la restauration
